A Prefeitura de Maricá, por meio da Empresa Pública de Transportes de Maricá (EPT) participou, na última quarta-feira (04), do Fórum de Transição Energética no Transporte Público do Estado do Rio de Janeiro, realizado no Espaço Costa Hall, no Centro do Rio de Janeiro. No encontro, foram apresentados o planejamento estratégico, os principais desafios e as ações preparatórias adotadas pelo município para o início da transição da matriz energética no transporte público.
O evento reuniu gestores públicos, especialistas, pesquisadores e representantes do setor produtivo para debater caminhos para a redução da emissão de gases poluentes, o uso de veículos elétricos no transporte coletivo e os desafios técnicos, operacionais e financeiros envolvidos nesse processo.
O presidente da EPT, Celso Haddad, integrou o painel “Resultados obtidos em testes e operações com diferentes tecnologias de ônibus do transporte público e os desafios para iniciar a transição da matriz energética”, no qual foi destacado que Maricá construiu, ao longo dos últimos anos, as condições institucionais e operacionais necessárias para iniciar um novo ciclo de transformação no sistema de transporte.
Durante a apresentação, foi ressaltado que o município parte de uma base diferenciada, caracterizada por um sistema público, integrado e gratuito, operado desde 2014 por meio da política de Tarifa Zero. Esse modelo permitiu a consolidação de um sistema estável, com ampla cobertura territorial, previsibilidade operacional e capacidade de planejamento de longo prazo.
“Atualmente, o desafio não é apenas trocar tecnologia, mas planejar uma transição energética responsável, que preserve a continuidade do serviço, a eficiência operacional e o compromisso social do transporte público do município”, afirmou o presidente da EPT.
O sistema de transporte de Maricá é composto por ônibus, vans e bicicletas compartilhadas, formando uma rede integrada que amplia o acesso da população e cria condições favoráveis para a adoção gradual de tecnologias de baixa ou zero emissão de poluentes.
Entre as ações preparatórias apresentadas, destacam-se os investimentos viabilizados por meio do Novo PAC Mobilidade Urbana, que permitirão a aquisição de 30 ônibus elétricos e 15 carregadores de alta capacidade, marcando o início do processo de substituição dos ônibus convencionais por veículos elétricos, na frota municipal.
O município também vem desenvolvendo testes com protótipos de ônibus híbridos e elétricos, em parceria com a Coppe/UFRJ, o ICTIM e a EPT. Os projetos envolvem diferentes tecnologias — elétrico-etanol, elétrico-hidrogênio e veículos 100% elétricos — e têm como objetivo avaliar desempenho, eficiência energética, custos operacionais e adequação às características do sistema local.
Outro ponto abordado foi a incorporação do modal de vans ao sistema Tarifa Zero, ampliando a cobertura do transporte público em áreas de menor demanda. Atualmente, 59 vans operam de forma complementar aos ônibus, e o planejamento da EPT prevê a renovação integral da frota com veículos 100% elétricos até 2028, com foco em acessibilidade e redução de impactos ambientais.
Também foi destacado o papel da mobilidade ativa na estratégia de transição energética do município. O sistema de bicicletas compartilhadas de Maricá opera como modal de emissão zero, integrado ao transporte público, contribuindo para a redução de emissões de gases de efeito estufa e para a diversificação das opções de deslocamento urbano.
A participação da EPT no fórum reforça a estratégia de Maricá de estruturar a transição energética no transporte público com base em planejamento, testes técnicos, fortalecimento institucional e responsabilidade com o serviço prestado à população.